Container in der Logistik
Tagtäglich werden Millionen von Waren wie zum Beispiel Textilien, Lebensmittel, Maschinen oder Rohstoffe über den Erdball bewegt. All diese Waren und Güter werden auf unterschiedlichste Art und Weise transportiert. Einige werden per Lastwagen oder per Flugzeug befördert, doch der größte Teil dieser Waren wird in Containern auf Containerschiffen transportiert. Gerade Exportartikel, die eine nahezu unbegrenzte Haltbarkeit aufweisen, werden fast immer per Container transportiert, weil auf diese Art und Weise die Güter günstig in sämtliche Länder dieser Welt verfrachtet werden können. Aus logistischer Sicht spricht man von der so genannten Containerlogistik.
Von der Containerlogistik bekommt man als normaler Bürger normalerweise nicht besonders viel zu sehen. Man kennt die großen Containerschiffe höchstens aus dem Fernsehen oder aus Zeitschriften. Dabei ist es wirklich beeindruckend, welch großer Aufwand mit der Container-Logistik verbunden ist. Unzählige Containerschiffe werden jeden Tag in den großen Containerhäfen dieser Welt be- und entladen. Bei diesen Ozeanriesen handelt es sich keinesfalls um gewöhnliche Transportschiffe, diese Schiffe können bis zu mehreren Tausend Container laden.
Die größte logistische Herausforderung ist im Be- und Entladen der Schiffe zu erkennen. Diese Prozesse müssen möglichst schnell erfolgen, um sicherzustellen, dass einerseits die Schiffe möglichst gut ausgelastet sind und immer unterwegs sind, und andererseits die Container nicht zu lange zwischengelagert werden.
Die Be- und Entladung erfolgt heutzutage vollständig computergesteuert. Wie von ganz allein bewegen sich die großen Kräne in den Containerhäfen und verladen in wenigen Stunden zigtausende von Containern. Dabei wird jede einzelne Transaktion genauestens festgehalten, so dass die Schiffsspediteure zu jeder Zeit genau wissen, wo sich welcher Container befindet.
Doch an dieser Stelle ist das Thema Containerlogistik noch längst nicht abgeschlossen. Schließlich müssen die einzelnen Container nach der Ankunft im Hafen auf andere Schiffe oder auf Lastwägen umgeladen werden.